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    新聞中心江蘇紅東科技研發的處于世界領先地位的石墨烯屬自主知識產權,填補了中國該類產品民族工業的空白。

    針刺不冒煙不起火的半固態鋰電池研制成功

    瀏覽量:560  發布時間:2019-12-31

    近日,紅東科技成功研制出鈷酸鋰和三元鋰的半固態鋰電池,針刺不冒煙、不起火、不爆炸,實現了鋰電池安全性的大提升。

    半固態電池穿刺試驗

           紅東科技基于石墨烯改性鋰電池的成功實踐,通過向電解液添加納米材料來改性電解質的辦法,制備半固態鋰電池,取得成功。

           這種方法,是在傳統鈷酸鋰、三元鋰電池基礎上,不改變傳統鋰電池的制程和工藝,只是通過添加改性電解液的辦法來實現半固態。所有傳統鋰電池工廠,均能以現有設備用此種方法生產半固態電池。

           這種方法,不降低能量密度,樣品622三元電池達到230Wh/Kg,樣品鈷酸鋰電池達到250Wh/Kg。

           這種方法,不降低功率密度,三元鋰和鈷酸鋰均能實現6C充電,10C放電。

           這種半固態鋰電池,實現了真正的“全天候”,可以在零下50度充放電,也可以在高溫100度的環境下充放電。

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    紅東科技期待與下游客戶加強合作,盡快將高安全性的半固態電池推向市場。

     

    傳統液態鋰電池技術安全隱患

           傳統的液態鋰電池,被科學家們喻為:搖椅式電池。搖椅兩端為電池的正負兩極,中間為電解質(液態)。其中的鋰離子如同優秀的運動員在正負兩極間來回奔跑,在運動過程中即完成電池的充放電過程。

           然而,這種看似有趣的結構卻存在隱患。傳統鋰電池在大電流下工作有可能出現鋰枝晶,從而刺破隔膜導致短路破壞;電解液為有機液體,在高溫下會加劇發生副反應、氧化分解、產生氣體、發生燃燒的傾向。

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           據不完全統計,今年上半年電動汽車發生過的10起燃燒事故。消防單位對此總結,新能源汽車發生燃燒最為常見的場景表現為充電過程中的燃燒。此外,電池在行駛或停駛過程中也會產生燃燒。








    內容來源: 江蘇紅東科技有限公司

    本文網址: http://www.giswj.com/companynews/159.html

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